ইউরোপীয় ইউনিয়নের 27 জন পরিবেশ মন্ত্রী 29 জুন বুধবার 2035 সালের মধ্যে ইইউতে পেট্রোল গাড়ি বিক্রি নিষিদ্ধ করতে সম্মত হয়েছেন।
এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই পরিকল্পনাটি পূর্বে ইউরোপীয় পার্লামেন্ট দ্বারা সমর্থিত ছিল, ইইউ সদস্য দেশগুলি ঐকমত্যে পৌঁছানোর পরে, এটি আইনি আকারে নির্ধারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার অর্থ বিশ্বে নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশ আবার ত্বরান্বিত হয়েছে। .
অটোমোবাইল সর্বদা শিল্প রোবট অ্যাপ্লিকেশনের বৃহত্তম ক্ষেত্র হয়েছে, যার জন্য অ্যাকাউন্টিং 70 শতাংশ পর্যন্ত। বছরের পর বছর ধরে, প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, শিল্প রোবটের প্রয়োগের ক্ষেত্র প্রসারিত হচ্ছে, এবং অটোমোবাইল শিল্পে অনুপাত বছরের পর বছর হ্রাস পেয়েছে, এ পর্যন্ত, এটি প্রায় 37 শতাংশে নেমে এসেছে, তবে এখনও দৃঢ়ভাবে প্রথমটি দখল করে আছে। অবস্থান
এখন বাজার পরিবর্তন হচ্ছে ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে, যার মধ্যে কেবলমাত্র পাওয়ার সিস্টেমের পরিবর্তনের চেয়েও বেশি কিছু জড়িত, তবে একটি সম্পূর্ণ ম্যানুফ্যাকচারিং চেইন পরিবর্তন করতে হবে, রূপান্তরের প্রক্রিয়ায়, উৎপাদনের পুরানো পদ্ধতিকে আপগ্রেড করতে হবে, বা নতুন উত্পাদনের চাহিদা মেটাতে, শিল্প রোবটগুলিতে প্রচুর চাহিদা থাকবে।
নতুন শক্তির যানবাহন দ্বারা আনা ঐতিহাসিক সুযোগ
এখন চীন বিশ্বের বৃহত্তম নতুন শক্তির গাড়ির বাজার হয়ে উঠেছে, যখন নতুন শক্তির গাড়ির প্রতিস্থাপনের প্রচারও বিশ্বের দ্রুততম, নতুন শক্তির যানবাহনের বৃদ্ধি অটো শিল্পের বৃদ্ধির জন্য প্রধান চালিকা শক্তি হয়ে উঠেছে।
প্যাসেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশনের প্রকাশিত প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, 2021 সালে, চীনে নতুন শক্তির যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয় 3.5 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে, যা বছরে 165 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে। এই বছর, মহামারী ছড়িয়ে পড়া এবং সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধার পটভূমিতে, জানুয়ারি থেকে মে পর্যন্ত, চীনে নতুন শক্তির যানবাহনের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় এখনও 2.003 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 111.2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
একই সময়ে, 2022 সালের চায়না অটোমোবাইল সাপ্লাই চেইন সভায়, অটোমোবাইল নির্মাতাদের চীন অ্যাসোসিয়েশনের সহকারী সেক্রেটারি জেনারেল এবং প্রযুক্তিমন্ত্রী ওয়াং ইয়াও বলেছিলেন যে বর্তমানে দেশীয় অটোমোবাইলের 208টি গাড়ি রয়েছে, এক হাজার কিন্তু এক হাজার নতুন শক্তির গাড়ি রয়েছে। মাত্র 5.4 গাড়ি আছে, নতুন শক্তি, এক হাজার এখনও মালিকানার নিম্ন স্তরে রয়েছে, নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশের একটি দুর্দান্ত স্থান রয়েছে।
বিপুল বাজার চাহিদার ক্ষেত্রে, যে কেউ এক ধাপ দ্রুত এগিয়ে যেতে পারে সে বেশি বাজার শেয়ার দখল করতে পারে। অতএব, উত্পাদনের গুণমান এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য, প্রধান অটোমোবাইল ব্র্যান্ডগুলি কারখানাগুলির অটোমেশন হার উন্নত করার চেষ্টা করছে এবং শিল্প রোবটের চাহিদা বাড়ছে।
একটি "সাইক গ্রাম ফ্যাক্টরিতে কালো আলোতে", সমস্ত ধরণের শিল্প রোবট, স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, পেইন্টিং প্রক্রিয়া, যেমন সেগুলিকে একত্রে সুশৃঙ্খলভাবে, এবং বিরামহীন ডকিং, এবং আশ্চর্যজনক দক্ষতা দেখায়, এবং সমাবেশ কর্মশালায়, শিল্প রোবট বিভিন্ন মডেলের অনুরূপ অংশগুলি খুঁজে পেতে পারে, উত্পাদন লাইনের সাথে, মিশ্র মডেলের উত্পাদন উপলব্ধি করতে পারে, গড়ে, একটি গাড়ি প্রতি 76 সেকেন্ডে উত্পাদন লাইন থেকে সরে যায়।
এই বছরের শুরুর দিকে, অডি, আনুষ্ঠানিকভাবে চ্যাংচুনে উৎপাদনের ভিত্তি শুরু করেছিল, এটি বোঝা যায় যে নতুন কারখানার সমস্ত প্রক্রিয়া বুদ্ধিমান আন্তঃসংযোগের নতুন তথ্য প্রযুক্তি আর্কিটেকচারের মাধ্যমে পূরণ করা হবে, নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায় থেকে ডিজিটাল সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হবে, সহ প্রায় 860 রোবট এবং অন্যান্য স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম, বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত উত্পাদন ভিত্তির মধ্যে একটি অডি হিসাবে, নতুন চাংচুন প্ল্যান্ট শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদনের জন্যই নয়, ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে একটি নতুন মান স্থাপনের জন্যও দায়ী , ভবিষ্যত উত্পাদন ঘাঁটি জন্য একটি মানদণ্ড নির্ধারণ.
কিছু প্রতিষ্ঠান বিশ্লেষণ করেছে যে শিল্প রোবটগুলি অটোমোবাইল উত্পাদনে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ডাউনস্ট্রিম নতুন শক্তির যানবাহনের আশাবাদী সম্ভাবনার জন্য, পরবর্তী 1-2 বছরগুলি এখনও নতুন শক্তির গাড়ির উত্পাদন লাইন নির্মাণের সর্বোচ্চ সময় হবে, এবং অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্প টেকসই বৃদ্ধির সূচনা করবে৷
লিথিয়াম বৈদ্যুতিক জ্ঞান ট্রিলিয়ন বাজার তৈরি করেছে
নতুন শক্তি গাড়ির বাজারের প্রাদুর্ভাব আপস্ট্রিম উপাদানগুলির বিকাশকে চালিত করেছে, যার মধ্যে লিথিয়াম ব্যাটারির চাহিদা বিশেষভাবে বিশিষ্ট। এবং যদি নতুন শক্তির যানবাহন উত্পাদনকেও প্রথাগত অটোমোবাইল উত্পাদন লাইন থেকে রূপান্তরিত করা যায় তবে বেশিরভাগ লিথিয়াম ব্যাটারি উত্পাদন কারখানা তৈরি করতে হবে, তাই শিল্প রোবটের চাহিদা বেশি। এখন লিথিয়াম ব্যাটারির অভাব নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
দ্য হোয়াইট পেপার অন দ্য ডেভেলপমেন্ট অফ চায়না'স লিথিয়াম ব্যাটারি ইন্ডাস্ট্রি (2022) অনুসারে, 2021 সালে স্বয়ংচালিত পাওয়ার ব্যাটারির বৈশ্বিক চালান হবে 371.0GWh, বছরে 134.7 শতাংশ বেশি; এনার্জি স্টোরেজ ব্যাটারি চালান ছিল 66.3GWh, বছরে 132.6 শতাংশ বেশি, যার মধ্যে চীনের লিথিয়াম ব্যাটারি চালান বিশ্ব বাজারে 59.4 শতাংশের জন্য দায়ী। এজেন্সিগুলি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2025 সালের মধ্যে বৈশ্বিক শক্তি ব্যাটারির ব্যবধান 40 শতাংশে প্রসারিত হবে।
"2035 সালের মধ্যে পেট্রোল গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার পরিকল্পনার চেয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত ব্যাটারি তৈরি করা আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জ হবে," বলেছেন ভিডব্লিউ-এর প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা আরনাউড অ্যান্টলিটজ৷ "ব্যাটারি সাপ্লাই চেইন উন্নত করা এবং ব্যাটারি উত্পাদন বৃদ্ধি করা গুরুত্বপূর্ণ হবে।"
কার্লোস টাভারেস, স্টেলান্টিসের সিইও, এছাড়াও ব্যাটারির ঘাটতি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্পকে 2024-2025-এ প্রভাবিত করবে বলে আশা করেন৷
অতএব, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, যখন উত্পাদন শিল্প সংকুচিত হয়েছে, তখন নতুন নিবন্ধিত পাওয়ার ব্যাটারি সম্প্রসারণ প্রকল্পটি পুরোদমে চলছে। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান অনুযায়ী, শুধুমাত্র এই বছরের প্রথমার্ধে, চীনের পাওয়ার ব্যাটারি বিনিয়োগ এবং উত্পাদন প্রকল্প 26, 252.7 বিলিয়ন ইউয়ান মোট বিনিয়োগের পরিমাণে পৌঁছেছে, ব্যাটারি উদ্যোগের প্রায় একটি নির্দিষ্ট স্কেল নতুন উত্পাদন প্রকল্পের পরিকল্পনা করেছে, 10 বিলিয়নেরও বেশি প্রকল্প এছাড়াও ঘন ঘন হয়.
লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পের ক্রমাগত সম্প্রসারণের দ্বারা চালিত, লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষেত্রে শিল্প রোবটের বিক্রয় পরিমাণ বাড়ছে। পরিসংখ্যান দেখায় যে 2021 সালে, লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে শিল্প রোবটগুলির বিক্রয় পরিমাণ 20,000 ইউনিটে পৌঁছাবে, যা বছরে প্রায় 100 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, প্রধানত ছয়-অক্ষ এবং SCARA রোবট৷
লিথিয়াম ব্যাটারি উত্পাদন প্রক্রিয়ার মৌলিক প্রক্রিয়াটিকে তিনটি বিভাগে ভাগ করা যায়, যথা ব্যাচিং, লেপ, ঘূর্ণায়মান, কাটার সামনের অংশ; উইন্ডিং, লেমিনেটিং, অ্যাসেম্বলিং, ওয়েল্ডিং, লিকুইড ইনজেকশন এবং মাঝের অংশের সিলিং; গঠন, ক্ষমতা, প্যাক, গুদামজাতকরণ এবং সরবরাহের পরে।
বর্তমানে, লিথিয়াম ব্যাটারির উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, শিল্প রোবটগুলি প্রধানত মধ্যম এবং পিছনের বিভাগে ব্যবহৃত হয়, যেমন সমাবেশ, পরীক্ষা, সমাবেশ, প্যাক ইত্যাদি, তবে এর অর্থ এই নয় যে সামনের অংশটি ব্যবহার করা যাবে না। বর্তমানে, কিছু উদ্যোগ দ্রুত এবং সঠিক স্তরায়ণ প্রক্রিয়ায় SCARA রোবট ব্যবহার করার চেষ্টা করছে। গতির সুবিধা সহ সমান্তরাল রোবটগুলিও এর কিছু অংশ প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং তাই।
উপরন্তু, বর্তমানে লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য শিল্পের কাঠামো একটি নির্দিষ্ট মান নয়, তাই বিভিন্ন ধরণের কাঠামোর ফর্ম অবিরামভাবে আবির্ভূত হয়, যেমন রেজার ব্লেড, ম্যাগাজিন এবং বড় নলাকার ব্যাটারি ইত্যাদি, মানে লিথিয়াম ব্যাটারি উত্পাদন। একই সময়ে গ্যারান্টি ক্ষমতায় উদ্ভিদ, এছাড়াও নির্দিষ্ট পার্থক্য ক্ষমতা আছে, এবং এই কি শিল্প রোবট সুবিধা, পুরানো অটোমেশন সরঞ্জাম কিছু প্রতিস্থাপন করতে রোবট ব্যবহার ভবিষ্যতে একটি বড় প্রবণতা হবে.
রোবট নির্মাতাদের সিনিয়র এক্সিকিউটিভরা বলেছেন, "বর্তমানে, লিথিয়াম ব্যাটারি শিল্পে অর্ডারগুলি মাল্টি-ব্যাচ এবং ছোট-ব্যাচের হয়ে থাকে। বিভিন্ন প্রক্রিয়া এবং পণ্যের জটিল পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য শিল্প রোবটগুলির প্রাকৃতিক সুবিধা রয়েছে। ক্রমবর্ধমান দামের চাপে কাঁচামালের, ব্যাটারি কারখানাগুলিও দক্ষতা এবং খরচ নিয়ন্ত্রণের দিকে বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। মেশিন দিয়ে লোকেদের প্রতিস্থাপন করা খরচ কমিয়ে আনে, অন্যদিকে উৎপাদন প্রক্রিয়ায় নির্ভুলতা এবং গুণমান উন্নত করাও একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।"
বর্তমানে, নতুন শক্তির যানবাহন, লিথিয়াম ব্যাটারি নির্মাতারা দ্রুত সম্প্রসারণে বাজার দখল করতে পারে, উৎপাদন লাইনের গতি নির্মাণের জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা, শিল্প রোবট শিল্পের জন্য উন্নয়নের জন্য একটি ঐতিহাসিক সুযোগ এনেছে, একই সময়ে সমস্যাগুলির কারণে সরবরাহ হিসাবে, বিদেশী ব্র্যান্ড দ্রুত নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা কঠিন, এটি নিঃসন্দেহে স্বর্ণযুগের বিকাশে দেশীয় উদ্যোগের উপর একটি রোবট, এগিয়ে যান, সঠিক সময়ে।